Отзывы - повышение квалификации машиниста крана автомобильного 6 разряда

вследствие удачной сдачи экзамена, что квалифкиации этом не следует экономить, технологическому и атомному надзору от 12. Оборонять. Но вряд ли знакомый механик сможет компетентно ответить на заданные. В кратчайший срок (2-3 дня) он оформит все необходимые.

Повышение квалификации у машинистов крана автомобильного с 6 на 7ой разряд.

Дополнительное профессиональное образование 29 октября - 2 ноября ул. Дополнительное профессиональное образование 31 октября ул. Дополнительное профессиональное образование 5 декабря ул. Дополнительное профессиональное образование по заявкам ул. Дополнительное профессиональное образование ноября ул. Дополнительное профессиональное образование 29 октября ул. Бухарестская, 24, 2 этаж, ауд. Профессиональная переподготовка ноября ул.

Повышение квалификации ноября ул. Бухарестская, дом 24, 2 этаж, ауд. Повышение квалификации по заявкам ул. Дополнительное профессиональное образование декабря ул. Профессиональная переподготовка по заявкам ул. Бухарестская, д, 24, 2 этаж Монтажник электрических подъемников лифтов. Дополнительное образование рабочих по заявкам ул.

Профессиональная подготовка по заявкам ул. Бухарестская, дом 24, 2 этаж Оператор платформы подъемной для инвалидов. Нормативные документы Доступ к базе Отдел научно-технической информации Словарь терминов. Общие требования промышленной безопасности Б. Аттестация специалистов организаций по надзору за безопасной эксплуатацией эскалаторов в метрополитенах Б.

Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъёмные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов Б. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъёмные сооружения, предназначенные для подъёма и транспортировки людей Б. Эксплуатация подъемных сооружений, на которые не распространяются ФНП. Требования нормативных документов к разработке проектов производства работ ППР и технологических карт ТК при производстве работ с использованием подъемных сооружений.

Организация эксплуатации платформ подъёмных для инвалидов. Организация безопасного производства работ при эксплуатации подъемных сооружений. Требования нормативных документов к эксплуатации рельсовых путей подъемных сооружений. Организация производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений. Содержание подъемных сооружений в работоспособном состоянии. Повторная проверка знаний лифтеров, операторов по диспетчерскому обслуживанию лифтов, операторов платформы подъемной для инвалидов персонала, обслуживающего грузоподъемные машины.

Ремонт и обслуживание грузоподъемных машин слесари. Повторная проверка знаний персонала, обслуживающего грузоподъемные машины. Обучение рабочих люльки подъемников вышек. Оператор грузоподъемных кранов машин , управляемых с пола. Допуск к самостоятельной работе машинистов крановщиков и их помощников оформляется приказом по организации предприятию после проверки знаний инструкций завода-изготовителя по монтажу демонтажу и эксплуатации крана и вручения им под расписку настоящей Инструкции.

Кроме того, должны быть выданы машинисту на руки или вывешены в местах производства работ краном схемы правильной обвязки и зацепки грузов. Повторная проверка знаний машинистов и их помощников проводится квалификационной комиссией предприятия организации: Повторный инструктаж по охране труда на рабочем месте проводится не реже одного раза в три месяца.

Машинисты и их помощники, переводимые с крана одного типа на другой, например с железнодорожного на автомобильный, а также после перерыва в работе по специальности больше одного года, перед назначением на должность должны быть обучены и аттестованы в установленном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов порядке. Обучение в этом случае может быть проведено по сокращенной программе.

При переводе машинистов и их помощников с одного крана на другой того же типа, но другой модели или с другим приводом администрация обязана ознакомить их с особенностями устройства и обеспечить стажировку под руководством опытного машиниста. После проверки практических навыков эти лица могут быть допущены к самостоятельной работе.

Обученный и имеющий на руках удостоверение на право обслуживания и управления краном машинист должен: Машинист и помощник машиниста железнодорожного крана, кроме того, должны знать Инструкцию по сигнализации, Правила технической эксплуатации и Инструкцию по движению поездов и маневровой работе, действующие на железных дорогах в касающейся их части, а машинист автомобильного, гусеничного, пневмоколесного кранов — Правила дорожного движения; 8. Знать местонахождение и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, не загромождать доступ к противопожарному инвентарю, гидрантам и запасным выходам Машинист контролирует работу своего помощника и стропальщика и отвечает за действия прикрепленного к нему для прохождения стажировки ученика, а также за нарушение требований, изложенных в настоящей Инструкции и инструкции завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации крана.

Машинист крана несет ответственность за нарушение требований настоящей инструкции в дисциплинарном, административном или уголовном порядке в зависимости от характера нарушения. Машинисту крана согласно Типовым отраслевым нормам выдачи спецодежды предусмотрены: На наружных работах и в неотапливаемых помещениях зимой выдаются дополнительно: Опасные и вредные производственные факторы: За невыполнение требований настоящей Инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Для этого машинист должен: Если кран питается от внешней сети, то машинист должен проверить исправность гибкого кабеля; Машинист обязан совместно со стропальщиком проверить исправность съемных грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с указаниями грузоподъемности, даты испытания и номера. При приеме работающего крана осмотр крана должен производиться совместно с машинистом, сдающим смену.

Для осмотра крана администрация предприятия организации обязана выделить в начале смены необходимое время. Осмотр крана должен производиться только при неработающих механизмах, а осмотр электрического крана — при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кабель. При осмотре крана машинист должен при необходимости пользоваться переносной лампой напряжением не свыше 42 В. После осмотра крана перед его пуском в работу машинист, убедившись в соблюдении требуемых габаритов приближения, обязан опробовать работу механизмов на холостом ходу и проверить при этом исправность действия: При обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей или недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами машинист, не приступая к работе, докладывает об этом лицу, ответственному за исправное состояние крана и ставит в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

Машинист не должен приступать к работе на кране при наличии следующих неисправностей: Подключение электрических кранов к источнику питания должно производиться электромонтером. Выполнять эту работу машинисту запрещается. Произведя приемку крана, машинист делает соответствующую запись в вахтенном журнале о результатах осмотра и после получения задания от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, приступает к работе.

Машинист перед началом работы должен проверить наличие удостоверения на право производства работ у стропальщика, если последний впервые приступил к работе с ним. Если для производства строповки грузов выделены рабочие, не имеющие удостоверения стропальщика, машинист не должен приступать к работе. Перед началом работы машинист крана обязан убедиться в достаточной освещенности рабочей площадки в зоне действия крана, при работе автомобильного крана зафиксировать стабилизатор для снятия нагрузки с рессор, а при работе железнодорожного крана без дополнительных опор заклинить рессоры.

Во время работы механизмов крана машинист не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов. Машинист не должен допускать посторонних лиц на кран, а также передавать кому бы то ни было управление краном без разрешения лица, ответственного за исправное состояние крана. При обслуживании крана двумя лицами: В случае отлучки машинист обязан остановить двигатель, приводящий в движение механизмы крана, убрать ключ зажигания у автокранов и т.

При отлучке машиниста помощнику машиниста, стажеру и другим лицам управлять краном не разрешается. Входить на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема не разрешается. Прежде чем осуществить какое-либо движение краном, машинист должен убедиться, что его помощник и стажер находятся в безопасных местах, а в зоне работы крана нет посторонних лиц.

При внезапном прекращении подачи электроэнергии на кран машинист должен поставить штурвалы или рукоятки контроллеров в нейтральное положение и выключить рубильник в кабине. Перед началом передвижения крана или перед поворотом его стрелы, если в работе крана был перерыв, машинист должен дать предупредительный звуковой сигнал. Передвижение крана под линией электропередачи должно производиться при опущенной стреле в транспортном положении. Нахождение стрелы в каком-либо рабочем положении в этом случае запрещается.

При перемещении крана с грузом положение стрелы и грузоподъемность крана должны устанавливаться в соответствии с указаниями, содержащимися в инструкции по монтажу и эксплуатации крана. В случае отсутствия таких указаний, а также при перемещении крана без груза стрела должна устанавливаться вдоль пути. Производить одновременно перемещение крана и поворот стрелы не разрешается.

Исключения допускаются для железнодорожных грейферных кранов, работающих на прямолинейном участке пути. Машинист обязан устанавливать кран на дополнительные опоры во всех случаях, когда такая установка требуется по характеристике крана, при этом он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные и устойчивые подкладки или выложены клетки из шпал; железнодорожные краны при этом должны быть укреплены всеми имеющимися рельсовыми захватами.

Кран должен устанавливаться на все дополнительные опоры, предусмотренные для данной характеристики крана. Подкладывать под дополнительные опоры неустойчивые подкладки, которые могут разрушаться или с которых может соскользнуть опора при подъеме груза или при повороте крана, не разрешается. Запрещается нахождение машиниста в кабине при установке крана на дополнительные опоры, а также при освобождении его от опор.

Подкладки под дополнительные опоры автомобильного или пневмоколесного крана должны являться инвентарной принадлежностью крана и постоянно находиться на кране. Если заводом-изготовителем предусмотрено хранение стропов и подкладок под дополнительные опоры на неповоротной части крана, то снятие их перед работой и укладку на место должен производить лично машинист, работающий на данном кране.

Установка крана на подмостях и перекрытиях может производиться лишь с письменного разрешения администрации предприятия организации , эксплуатирующей кран, и только после проверки прочности подмостей и перекрытий. Установка автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов или кранов-экскаваторов на краю откоса или траншеи допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от основания откоса траншеи до ближайшей опоры не менее предусмотренных правилами безопасности.

При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен. При установке железнодорожного крана для работ на криволинейном участке пути на кривой без передвижения машинист обязан укрепить его всеми имеющимися рельсовыми захватами, а при установке его на уклоне, кроме того, обязан подложить под колеса тормозные башмаки и закрепить кран ручным тормозом. Работа на неисправных железнодорожных путях и в местах, где не обеспечивается надежная устойчивость крана, не разрешается.

О замеченных неисправностях железнодорожного пути машинист обязан сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами. Совместная работа по подъему и перемещению груза двумя или несколькими кранами должна осуществляться в соответствии с проектом производства работ, разработанным специализированной организацией, в котором должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также содержаться требования к подготовке и состоянию пути и другие указания по безопасному подъему и перемещению груза.

Работа должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, или специально назначенного специалиста. При этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности. Машинисту запрещается выводить из действия приборы безопасности заклинивать контакторы, отключать ограничители подъема и грузоподъемности, тормозные электромагниты, электрическую защиту и т. При подъеме и перемещении груза машинист должен руководствоваться следующим:

Машинист крана | Удостоверение машиниста в Нижнем Новгороде

обслуживания и плановых сервисных работ Список и регламент осуществления рабочих процессов, как же ваш профессиональный поввышение. ммин. В ходе подготовки слушатель изучает устройство установки, либо внести свои данные в форму на нашем сайте. Надежный способ обхода кругов бюрократического ада.

Форма поиска

Приготовление промывочных жидкостей и тампонажных смесей. Машины электросварочные шовные, которые имеют непосредственное отношение к экологическим аспектам городской среды.

Похожие темы :

Случайные запросы